RE700GS
Motor RE700GSMotor monocilíndrico , 4 tempos refrigerado a ar.
O motor 4 tempos Remoli Maker RE700GS é destinado à consumidores profissionais, que precisam de um equipamento confiável e que não abrem mão de um preço justo.
Especificações de Força
Potência máxima: 7,0 CV a 3600 RPM
Potência contínua: 6,0 CV a 3000 RPM
Cilindrada: 212 cm3
Torque Máximo: 1,43 Kgfm a 2500 RPM
Curso x Diâmetro Pistão: 55 x 70 mm
Taxa de compressão: 8,7:1
Especificações Gerais
Filtro de Ar: Seco
Sistema de ignição: CDI
Partida: Manual, auto retrátil
Consumo Médio: 1,8 L/h
Lubrificação: Salpico
Especificações de Dimensões
Reservatório de óleo: 600ml
Reservatório de Gasolina: 3600ml
Dimensões CxLxA: 390x330x350mm
Peso líquido: 14,5kg
Eixo: 3/4″ (19,05mm) chavetado
Comando
de Válvulas
Metálico
Responsável por coordenar a abertura e fechamento das válvulas de admissão e escapamento do motor, um comando de válvula metálico confere exatidão no sincronismo, por não sofrer deformações como os comandos de válvula plásticos.
Filtro de Ar
Duplo Elemento
O filtro de ar funciona como uma barreira, impedindo que impurezas entrem no motor e comprometam seu funcionamento. Os motores Remoli contam com filtros de ar de duplo elemento, proporcionando maior proteção e maior durabilidade.
Virabrequim
de Aço Forjado
O virabrequim é a peça responsável por transformar em rotação o movimento dos pistões. O aço forjado é um material forte que além de alta performance garante maior resistência se comparado aos modelos de ferro fundido.
Vela de Alta Performance
Responsável por criar a faísca que gera a explosão e movimenta o pistão e consequentemente o motor. Contar com uma vela de alta performance é de grande importância, para que a queima de combustível seja perfeita e garanta o potencial máximo do motor.
Sistema de Partida Reforçado
O uso cotidiano do equipamento pode desgastar gradativamente alguns componentes, como o sistema de partida, que sofre impactos na hora de colocar em funcionamento. Para isso, a Remoli conta com peças mais rígidas, que suportam por mais tempo.
Sensor de Nível de Óleo
Estando com o óleo lubrificante no nível correto, o sistema de lubrificação por salpico se encarrega de distribuir o óleo para todas as partes necessárias, o que não ocorre se o nível de óleo estiver abaixo do ideal. Para isso o motor Remoli conta com um sensor, que bloqueia o funcionamento caso o nível de óleo esteja abaixo do adequado.